“On fait toujours attention”. Dans le 20h de TF1 du 23 juillet, on se demande qui des vélos, des trottinettes ou des voitures électriques va exploser en premier. Avec la chaleur, les risques de surchauffe des batteries se multiplient et nous font risquer l’incendie.
Au camping “Paradis Robinson”, le personnel fait le tour des mobil homes pour vérifier que les clients n’ont pas branché leur véhicule sur une prise non-dédiée. Parce qu’en cas de problème, tout prend feu en moins d’une minute, et les batteries brûlent pendant au moins cinq minutes.
Dans le reportage, on apprend que les pompiers ont calculé le temps qu’il faudrait pour éteindre un incendie de voiture électrique, par rapport à celui d’une voiture thermique. Pour la seconde, il faut 3 000L d’eau ; pour les premières, c’est 20 fois plus, 60 000L d’eau. “On arrive même à se poser la question de savoir si on va éteindre le véhicule ou s’il n’est pas préférable de le laisser brûler”, témoigne le lieutenant-colonel Franck Maillard.
Il est plus fréquent que ce soit les batteries de trottinettes ou de vélo qui explosent, notamment à cause de chargeurs trop puissants ou de chocs, mais évidemment, plus la batterie est puissante, plus l’incident est dangereux.
