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Le dispositif ETS2 devait imposer aux fournisseurs de carburants et de fioul l’achat de quotas carbone. Le coût devrait ensuite finir, par ce mystérieux phénomène nommé « répercussion », sur le ticket des automobilistes. RTL estime la hausse entre 10 et 15 centimes par litre, pour environ 7 milliards d’euros de recettes.
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Officiellement, le report doit permettre une entrée en vigueur plus douce. La Commission européenne confirme désormais 2028. Côté français, un conseiller de l’exécutif assure que le gouvernement n’a « toujours pas trouvé d’outil adéquat » pour appliquer la mesure plus tôt. Une panne administrative providentielle.
Le souvenir des Gilets jaunes reste manifestement rangé dans un tiroir de l’Élysée, juste à côté des sondages. Paris préfère donc offrir ce cadeau fiscal au futur président, avec un milliard d’euros de compensation annoncé pour les ménages fragiles et les petites entreprises.
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La taxe n’est donc ni supprimée ni oubliée. Elle a simplement été garée derrière l’élection présidentielle. Après eux, le plein.
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