San-Antonio en a fait une recension garantie apolitique et non exhaustive.
« Regarde par la lunette arrière je crois qu’on nous suit » est très prisée des amateurs de belles mécaniques car parfaitement adaptée aux voitures de sport, cabriolet et coupé. Elle implique une souplesse que les possesseurs desdits modèles possèdent automatiquement sinon ils chemineraient en Twingo. Particulièrement agréable avec des sièges en cuir.
« Le Papillon soudanais » rend un hommage évident au lépidoptère nocturne que vous aurez aperçu si vos pas vous ont déjà mené dans le désert du Soudan ou sur les bords de la Mer Rouge, quelque part sur les traces de Rimbaud. NB : ne se pratique pas de jour, le papillon en question craignant la lumière du soleil.
« Le Tourbillon cosaque » est exigeant car ce pillard des steppes est réputé pour sa rudesse qui n’a d’égal que son habileté à chevaucher des heures durant. Réservé à des pratiquants bien entraînés.
« La Modulation de Fréquence » est beaucoup plus accessible à tous niveaux et offre sa porteuse à toutes celles et à tous ceux qui voudront faire jouer leur organe. Facile d’accès même pour les débutants. En image ça nous donne cela : v(t) = V0 cos(Ωt) = V0 cos(2πF t). Facile, je vous le disais.
« La Torpille nippone » est sophistiquée et silencieuse à souhait, touchant son but à tous les coups. Pour esthètes uniquement.
« L’Écrevisse bulgare » a ses adeptes. Prévoir un bon bain chaud et y plonger une jolie Bulgare quelques instants avant de vous y glisser.
« Le coup du Grand Vizir » même s’il est très connu voire commun, reste un classique. Il fera toujours son effet pour une première fois et demeure de bon goût en toute circonstance. À conserver quoi qu’il en soit.
« L’ouvre-boîte à manivelle » est certainement la figure la plus surannée, la manivelle n’étant plus manipulée depuis bien longtemps pour quoi que ce soit. À déconseiller sans entraînement car un retour de manivelle est souvent très douloureux.
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